VAT增值稅由買方支付，即賣方加價20%。但從英國離開歐盟時的“過去的教訓(xùn)”來看，不漲價是可悲的，漲價更可悲。
歐盟增值稅卡在“歷史的十字路口”:歐洲疫情即將過去，買家消費不振，會員日商品售罄.所以不提漲價，可能會進(jìn)一步打折促銷消化庫存，撤回資金。
對于中國賣家來說，有5個影響值得關(guān)注：
1.利潤兩頭被壓榨
全球大宗原材料上漲，賣方采購成本上漲，現(xiàn)在又增加了新的增值稅成本。這些成本不一定是賣家轉(zhuǎn)移的，而是轉(zhuǎn)移給誰？
往上走，工廠比你差，往下走，買家會用腳趾頭投票：消費熱情消退，必然加劇“內(nèi)卷化”。內(nèi)卷化的本質(zhì)是狼多肉少。
2.運營風(fēng)險增加
海陸空運輸價格持續(xù)上漲，碼頭卸貨效率低，頭程周期長且不穩(wěn)定，貨物在路上一直漂移，資金一直在路上，減緩了周轉(zhuǎn)，延長了周期。
7月增值稅又吃了一部分回款，無形中增加了賣家資金鏈的風(fēng)險。同樣的100萬被扔出去，通貨膨脹，匯率，增值稅被層層破壞。沒有人能預(yù)測兩個月后它會縮水多少。
3.必須考慮資本占用
年后歐洲疫情逐漸好轉(zhuǎn)，線下業(yè)務(wù)重開，電商增速放緩，商品整體成交量下降，備貨庫存占用大量資金。
7月增值稅開始后，你可能需要重新計算，量入為出：控制采購資金的投入，留點錢給增值稅，考慮利潤縮水后的人員穩(wěn)定。
4.完善供應(yīng)鏈?zhǔn)且豁椘D巨的工作
從增量競爭到股票競爭，大海越來越紅，錢越來越難賺。未來的競爭是供應(yīng)鏈中每個節(jié)點的前沿刺刀。
增值稅只是開始，不是結(jié)束。未來三五年，當(dāng)更多的工廠、傳統(tǒng)貿(mào)易商、淘系賣家進(jìn)入跨境電商，鯰魚就要渾水摸魚了。誰能精細(xì)操作供應(yīng)鏈，誰能轉(zhuǎn)移成本，誰有議價能力，誰就有溢價能力。
5.加快多市場、多平臺布局
疫情被重新洗牌，歐美以外新興市場的電子商務(wù)熱情也被激活。要打紅海，不妨考慮多打牌。
隨著規(guī)則的收緊，賣家的銷售集中在一兩個平臺，很不安全。從某種意義上說，獨立立場可以拉平部分稅制改革成本，獲得額外的競爭力。疫情下，第二梯隊平臺正在以驚人的速度崛起。如果有剩余，拿出一些雞蛋放在其他巢里，也許可以孵出一只鳳凰。
6.加強供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)：
制造企業(yè)、銷售商、(海/空)運輸企業(yè)、跨境電商專線企業(yè)、海外倉儲企業(yè)要加強業(yè)務(wù)協(xié)作，建立長期合作框架，淡季先合作，旺季鎖定資源優(yōu)先，用供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和靈活性抵消類似增值稅的沖擊。
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